船舶艙口蓋和艙口圍板的主要目的是避免水進入貨艙并保護貨物不被弄濕和損壞。裝置還起到屏障的作用，保護船舶內部結構在惡劣天氣下免受海水腐蝕。當然，為了滿足各類貨船的要求和節(jié)約成本的需要，產品被設計成不同的類型。選擇會根據(jù)船舶的積載空間和所運輸貨物的具體情況而有所不同。

       滾動式艙口蓋又分為滾翻式、滾移式和滾卷式三種。滾翻式裝置由蓋板、水密裝置、滾輪和滾輪升降裝置、導向曳行裝置、壓緊裝置和驅動裝置組成。優(yōu)點是結構比較簡單。此外，它價格便宜，便于（分塊）維修，在尺度、布置和用途上限制較少，因而在各種類型的船上獲得較廣的應用。它的不足之處是所需的存放空間較大，提升及壓緊作業(yè)所需的時間也較長。

       開關艙操作人員由水手長調配，指定一人操縱裝置驅動裝置或起貨機。開艙操作如下：

       （1）將壓緊裝置（艙蓋上面壓緊器和艙口周圍壓緊器）的插銷或螺桿全部解開，放在適當位置。

       （2）操縱兩側液壓千斤頂將蓋板頂起，使?jié)L輪頂板與軌道齊平，或用撬棍將滾輪中心轉到上方。

       （3）將曳動艙蓋鋼絲繩穿過導向滑車后纏繞在起貨機卷筒上或掛在起貨機上。

       （4）在水手長的指揮下，操縱起貨機絞收曳動艙蓋鋼絲繩，曳動首端蓋板及拉動其他蓋板向后移動，使蓋板全部滾至導板上。然后直立在艙口一端的艙口蓋收藏處。

       （5）扣住制動索、鏈或鉤。

       （6）整理索具。